用复合材料制造民机有多好啊

点击数：9332020-09-24 10:08:34　来源: 重庆/贵州/四川玻璃钢【贮罐 储罐 脱硫 净化塔】一体化智能泵站-重庆市双时玻璃钢有限公司

玻璃钢贮罐、玻璃钢管道、一体化泵站、玻璃钢风管。减重是复合材料使用的最大优点之一。碳纤维复合材料的密度只有铝的60%，因此它们的强度重量比比金属高得多，有时甚至高达20%。玻璃钢贮罐、玻璃钢管道、一体化泵站、玻璃钢风管。一般说法,相同结构使用复合材料要比使用金属轻20%（目前用在民机上，还没有达到）。波音787设计目标是与当时畅销的金属飞机空客A330-200竞争。玻璃钢贮罐、玻璃钢管道、一体化泵站、玻璃钢风管。

玻璃钢贮罐、玻璃钢管道、一体化泵站、玻璃钢风管。由于复合材料强度重量比比金属高，客舱的压力可以提高。玻璃钢贮罐、玻璃钢管道、一体化泵站、玻璃钢风管。金属飞机的座舱压力相当于，海拔2400公尺的压力。复合材料飞机座舱压力相当于，海拔1800公尺的压力。客舱玻璃比金属飞机客舱玻璃大2/3。复合材料不腐蚀，因此座舱内可以加湿。树脂基碳纤维复合材料,对声波有阻尼作用、吸收声波能量,因此降低客舱的躁音。这几方面的共同作用，提高了座舱的舒适度。玻璃钢贮罐、玻璃钢管道、一体化泵站、玻璃钢风管。